钢结构工程时吊装注意事项
作者:成都力丰金属制品有限公司 | 发布时间:2018-09-24 |
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今天成都力丰金属为大家讲解钢结构工程时吊装注意事项:
(一)防止人员从高空坠落
1、在现场施工的人员必须戴安全帽,高空作业人员必须系安全带,并要高挂低用,并系在安全可靠的地方,现场作业人员一定要穿好防滑鞋。
2、吊装工作区要有明显标志,并设专人警戒,非吊装现场作业人员严禁入内,起重机工作时,起重臂下严禁站人,同时也要避免人员在吊车起重臂回转半径内停留。
3、登高用梯子、吊装操作平台应牢靠,吊车移动操作平台时,上面严禁站人。
4、吊装时,高空作业人员应站在操作平台、吊篮、梯子上作业,吊装钢梁时在其上弦加设安全防护支架,并在人工作上方拉安全钢丝绳,以便施工人员在梁上弦上能安全操作,严禁在未加固定的构件上行走。
5、在结构基础安装完毕,檩条就位安装后,需拆除梁上弦安全支架,在拆除安装支架前,在整榀梁的檩条之上,从两边柱底固定拉一个直径15mm长度90m的棕绳作安全绳挂安全带,才允许拆除安全支架,并进行其上方剩余檩条的安装。
6、高空操作必须配戴安全带,穿绝缘软底鞋,并作好安全措施。
7、在可以安全行走之前,屋面板必须完全连接在檩条上,是每侧均与其他屋面板连接,绝不能在部分连接或未连接的屋面板上行走。不得踩在板的边肋上,板边附近的邹折处,离未固定板边缘5寸范围内。
8、单层屋面板不得当作工作平台。人不得站在毫无承重强度的保温棉上
9、一旦发现屋面板留有油性物质,立即抹去以防滑倒或翻落,处在板边时,工人应时时注意防止危险情况,使用安全带,安全网和扶手。
10、人手脚须远离移动重物及起吊设备。吊物和吊具下不可站人。
(二)防止高空坠物伤人
1、 高空作业人员所携带各种工具、螺栓等应在专用工具袋中放好,在高空传递物品时,应挂好安全绳,不得随便抛掷,以防伤人。
2、 吊装时不得在构件上堆放或是悬挂零星物件,零星物品应用专用袋子上、下传递。
3、 构件绑扎必须牢固,起吊点应通过构件的重心位置。吊开时应平稳,避免振动或摆动,在构件就位或固定前,不得解开吊装索具,以防构件坠落伤人。
D、对于钢梁的吊装,由于钢梁为不规则工字钢,绑扎点容易滑动,故特制一吊装悬挂点用的专用钢板δ=14mm厚钢连接板,并用螺栓与钢梁上弦紧固
E、起吊构件时,速度不能太快,不能在高空停留太久,严禁猛升、猛降,以防构件脱落。
F、构件安装后,应检查各构件的连接和稳定情况,当连接确实安全可靠,方可松钩、卸索。
G、吊装高空对接构件时需绑好溜绳,控制其方向。
H、雨天作业时,应采取必要的防滑措施,夜间作业应有充足的照明。
4、 特别指出,对于夹层吊装时的松钩、卸索,施工人员应站在稳固可靠的梯子之上。
5、 严禁在高空向下抛掷物料。
(三)起重设备作业要求:
1、 吊装时吊机应有专人指挥,指挥人员应位于吊机司机视力所及地点,应能清楚地看到吊装的全过程,起重工指挥手势要准确无误,哨音要明亮,吊机司机要精力集中,服从指挥,并不得擅自离开工作岗位。
2、 吊装过程中因设备出现故障时中断作业时,必须采取措施进行处理,不得使构件长时间处理悬空状态。
3、 风力大于6级时禁止吊装作业。
4、 非专业人员不能擅自进入驾驶室或操作起重机,起重机停止作业时,应刹住回转及行走机构。
5、 起重设备不允许在斜坡道上工作,不允许起重机两边高低差相差太多。
6、 如场地条件差,土质松软,履带吊下虽有走道板铺垫,但雨后土质会变得更松软,为防止履带吊在行走和吊装时倾倒,现场需有其他机械配合进行再次平整、压实,避免发生事故。
(四)防止吊装后结构的失稳
1、构件吊装就位后,应经初校和临时固定或连接可靠后方可以卸钩,最后稳定后方可拆除固定工具或其他稳定装置。
2、屋盖构件吊装,及时进行固定并按好屋面支撑系统,以保持结构稳定。
安装校正
A、钢柱校正:钢柱垂直度用经纬仪校正,偏差及标高可用千斤顶校正,校正无误后立即用紧固件固定,待固定后的底座用细石膨胀砼进行固定;
B、钢梁校正,钢梁轴线和垂直度用测量校正,校正后立即固定。焊前预热温度的控制;焊前对坡口根部进行烘烤,去除一切水分、潮气,降低焊缝中氢含量。严格控制熔合比:在保证材料可以焊接完全的情况下,严格控制钢材的母材融化金属在全部焊接缝中所占的比例,从而减少母材当中有害物质对焊接缝性能的相关影响。严格控制线能量:根据三维导热条件下的T8/5与焊接线能量的计算公式,对箱形构件角部和埋弧焊的加热热效率,计算出线能量最佳范围为13812J/cm2-40492J/cm2。在实际焊接过程中,取计算线能量的中间范围值,焊接线能量应控制在23-37KJ/cm2的最佳范围内。从而达到控制焊接线能量的输入,达到控制厚板焊接质量之目的。
(5)焊接变形控制措施
厚板焊接填充熔敷金属量大,焊接热输入量高,故变形亦大,因此须对构件严格按工艺条件选择合理的焊接坡口形式,尽量选用双面坡口形式,只能单面焊接的焊缝选用窄间隙坡口形式,减少焊接热输入总量,能有效减少焊接变形。选择合理的焊接方法和焊接工艺参数。能量集中和热输入较低的焊接方法,可有效降低焊接变形。采用CO2气保焊较焊条电弧焊小得多。热输入量是影响变形量的关键因素,当焊接方法确定后,可通过调节焊接工艺参数来控制热输入量,在保证熔透和焊缝无缺陷的前提下,尽量选择小的热输入。选择合理的装配和焊接顺序。可以采用部件装配-焊接法的构件,通过“化整为零,集零为整”的方式,能够有效减少制作过程中构件的刚性,有利于部件的翻身焊、对称焊,并通过对部件变形的矫正,能有效消减整体构件的焊接变形。可以对称施焊的焊缝采取对称同时同向施焊,当焊缝在结构上分布不对称时,如果焊缝位于构件中性轴两侧,可通过调节焊接热输入和交替施焊的顺序进行控制变形。对较长的焊缝采取分段退焊法和跳焊法,避免焊缝局部加热集中。
现场焊接防变形的措施:
焊接变形和控制焊接应力是焊接中保证构件焊接质量的重要方面,本项目采取的变形控制措施有:经安装及调整后,间隙仍大于18mm的焊接口,可以加设宽垫板,同时在靠近钢材母材的坡口进行焊接补缝,根部间隙达6~9mm,焊缝打磨完成后,还可以用UT设备进行探伤,直到检验合格后才能进行焊接。小于3mm的焊口,可以使用氧-乙炔火焰进行气刨或切割处理,从而修成标准坡口,最后保证间隙符合要求,完成后加设工艺垫板。喇叭接头,则采取不均匀的方式进行修补,最后达到均匀状态。焊接时尽量保证在较小的拘束度下焊接。采取对称施焊,减小焊接变形。